| 做强龙头“左角” 2007-03-13 08:11:00 作者:□本报记者 曲怀生 来源: |
| ■城市话题 |
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打造半岛制造业基地、构建半岛城市群战略的纵深推进，进一步确立了胶东半岛在山东经济发展中的龙头地位。如果说，半岛龙头的两只“龙角”，是半岛南北两岸的两排港口群，那么，双目则就是青岛市与烟台市两颗“明珠”。 龙头要想高昂,双角必须坚挺。 眼下，半岛南岸以青岛港为根基的“右角”坚挺强壮；而半岛北岸，以烟台港为首的“左角”，则细长绵延，欠缺强壮。为此，半岛龙头在继续强化“右角”的同时，应当加大力度，将“左角”做强。 做强“左角”，首在抓住机遇。眼下的烟台,正面临三大机遇：一是天津滨海新区开发拉动环渤海经济圈加快发展的战略正加紧推进；二是烟大铁路轮渡开通，为山东特别是烟台在国家振兴东北老工业基地的大战略中借势发展乘上“直通车”；三是国家最近批准的全国首批7个出口加工区叠加保税物流功能试点城市，长江以北只有烟台和北京入围。 机遇面前看“左角”，虽欠强壮，却有优势。在环渤海经济圈近20个城市、5800公里海岸线中，山东占据6个中等城市3000多公里海岸线，而半岛北部就占其中的有4个半地级城市(东部威海南北两岸各据1/2)和几十个县级城市、2000公里海岸线、十几个成规模的港口组成的港群。仅烟台市自身的港群，从牟平养马岛至莱州三山岛，就横跨半岛北岸220公里，其间港口珠联，城镇棋布，烟台北部沿海经济产业带横亘其间，发展临港工业，大有用武之地。去年4月，烟台、蓬莱、龙口三港业已整合，特别是烟台、龙口两个半岛北岸最大的港口已经整合为一体，意义重大。 为强化“龙角”根基，烟台市做了不少工作。去年，烟台市生产总值突破2400亿元，机械制造、电子信息、食品加工和黄金四大支柱产业占全市规模以上工业产值的57%，地方财政收入112.4亿元；城市面貌“五年大变样”的目标全面实现，先后荣获中国投资环境“金牌城市”、全国创新环境十强城市、全国生活质量十强城市、中国旅游竞争力百强城市等荣誉称号；尤其去年下半年以来，一些大工程、大项目如海阳核电、烟台港西港区建设、火车站和机场改造工程等先后获得国家批准，德龙烟铁路也展开了前期工作。新规划的烟台港西（八角）港区，水深港阔，30万吨巨轮可结队进出，建成后，半岛北部220公里海岸线上，9港联袂，实力不可小觑。欧洲的专家惊叹：这样规模巨大的生态港，一经做成，将举世瞩目。日本北九州港湾空港局局长、东亚经济交流推进机构事务局局长片山宪一坦言，他们“从东亚国际物流的战略高度，盯上了中国南方的上海港、北方的烟台港。” 面对新一轮发展，烟台市将2007年定为“项目推进年”，全市上下牢固树立大局意识、忧患意识、责任意识，一盘棋，一股劲，狠抓中心城市经济，突破海洋经济和临港经济，带动区域经济整体水平提升，为实现全省又好又快、走在前面争作新的贡献。 烟台市委书记孙永春在分析机遇优势时充满信心地说：100多年前，胶济铁路的开通拉动青岛港、促进了青岛的快速发展，由此拉开了烟台与青岛的差距；100多年后的今天，只要我们抓住这些重大战略的机遇，就一定能尽快缩小与青岛的差距。 |
| 编辑： 李辉 |
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