夏季用润滑油不是越粘越好
2006-05-24 08:33:39
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润滑油并非粘度越高越好 润滑油的粘度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损,润滑油必须有足够的粘度。 然而,专家告诉笔者,使用粘度过大的润滑油则至少会存在两个层面的弊端。首先,当粘度过大高于影响发动机启动的程度的时候,很有可能造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量却不多,不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了,其冷却与散热效果会变得很差,从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢,通过润滑油滤清器的次数也就变少了,因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。其次,使用粘度过大的润滑油的另外一个弊端就是耗能。由于粘度过大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗更多的燃料,从而造成能量的巨大浪费。 夏季如何正确选择粘度级别 那么夏季如何正确选用润滑油呢?专家建议,在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况,尽可能选用粘度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机,则可以选择粘度小的润滑油,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用粘度稍大的润滑油。 (索萌)
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| 编辑:
李辉 |
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