| 福田汽车十万辆基地落成 MP-X蒙派克强势冲击MPV市场 2007-08-22 08:06:00 作者: 来源: |
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2007年8月10日，MP-X蒙派克工厂在北京市昌平区技改竣工。俄罗斯、智利的客户在竣工仪式现场与福田汽车签订了合作协议，北京市计生委更是一次性采购了60多辆蒙派克，同时还被授予政府协议供货单位的称号。MP-X蒙派克生产基地，将成为北京市最大的自主品牌MPV生产基地，标志着福田汽车在MPV市场中进入新的阶段。 MP-X蒙派克外观大气，空间大。整车采用超强刚度的钢板，展现了MP-X蒙派克的气势及高安全性。160mm离地间距让MP-X蒙派克具有超强通过性。内饰上，MP-X蒙派克采用超豪华仪表盘，方向盘面嵌有欧式风格的胡桃木材质，人机工程学原理量身定做的真皮座椅。大空间可乘坐11人。四轮独立交叉悬挂系统实现了独立悬挂舒适功能和高承载。电动双天窗、DVD等豪华配置，充分发挥了MP-X蒙派克的舒适性。 MP-X蒙派克独有的第三代底盘技术，包括X-Tec底盘专利技术，国际顶级赛车采用的Stabilizers技术，及具有四轮独立交叉悬挂系统，安全等性能达到国际水平。MP-X蒙派克采用的“跑车底盘安全技术”，运用了保时捷、莲花等名车的平衡杆技术，空前提高了MPV的安全系数。2007年4月，MP-X蒙派克欧洲上市，国际奥委会终身名誉主席萨马兰奇亲临现场，给予了极高的评价，同时萨马兰奇基金会成为蒙派克在欧洲的首位用户。2007年6月，萨马兰奇再次宣布2008年奥运会网球项目获奖的中国选手将奖励蒙派克新车，再次肯定了蒙派克的冠军品质。 MP-X蒙派克全车柔性优化设计，特有吸能防撞变形区有效减轻伤害；达到了北美NCAP双五星碰撞安全标准，标配ABS+EBD(电子制动力分配系统)，前后轮的制动力动态分配合理、精准，增加了制动稳定性和安全性。另外拥有高强度车身、车门防撞杆、安全气囊、三点式安全带等被动安全装置，达到严格的安全标准。 第三代MPV底盘技术的采用，使MP-X蒙派克具备了卓越的安全性、操控性、舒适性及承载性。 （窦玉凤） |
| 编辑： 李辉 |
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