| 别克林荫大道 10项之最成就“动静合一的巅峰之作” 2007-06-07 08:18:00 作者: 来源: |
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通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台。全新别克ParkAvenue林荫大道采用代表前沿科技的通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台。后轮驱动方式及强悍的纵梁结构令车辆的整体刚性增强，车辆前、后载荷比达到接近50：50的完美均衡，过弯极限值更高，增强高速稳定性，增强操控安全感。 拥有通用最尖端科技的AlloyTec高性能V6全铝发动机。别克ParkAvenue林荫大道搭载的AlloyTec高性能V6全铝发动机，采用多项通用全球最新科技成果，造就了澎湃平顺的动力性能，实现0—100km/h7.8秒的优异加速性能。 同级车最发达的“神经中枢”——GMLAN。采用GMLAN500kb/s高速电子感应总线技术，将现今的一般类比式电气平台演变为数位化电子网络平台，使各模块的信息实现共享，数据的实效性和准确性大为提高。 最先进的BoschESP8.0系统。以GMLAN全车局域网控制系统为基础，别克ParkAvenue林荫大道整合了当今最先进的BoschESP8.0电子稳定控制系统。连同防抱死制动系统(ABS)，牵引力控制系统(TCS)，电子制动力分配系统(EBD)，电子制动辅助系统(EBA)等子系统，共同实现更灵敏和更有效的整车控制。 最强悍的躯体和安全强度指标。别克ParkAvenue林荫大道全车加强结构，激光焊接的八面体超高强度前纵梁比通常车型采用的四面体前纵梁的强度成倍提高。高强度钢铁构成的一体式车架不易产生变形，拥有超强撞击保护能力。车侧的B柱采用热压成型超高强度钢材，屈服强度高达1250MP。车门内的斜拉式防撞钢梁屈服强度达到1500MP，抗拉强度大于1500MP。这两项指标足以在车界傲视群雄。 最先进的EPB电子驻车制动。EPB(ElectricalParkBrake)电子驻车制动系统，是将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并由电子控制方式实现驻车制动的技术，比传统手驻车制动模式推进了一大步。 最私属尊享的后排总裁级行政座椅。别克ParkAvenue林荫大道全车防潜滑真皮座椅专门拟照亚洲人体形设计，正副驾驶席8向电动调节带腰部支撑调节和加热按摩功能，驾驶座附带3组个性化记忆模式，轻松找寻合体舒适坐姿。 后排总裁级行政座椅为同级车中绝无仅有：双独立可电控滑动，头枕带六向调节，德国进口三段可调充气式按摩靠背，后座中央扶手带多功能控制，座椅坐垫及靠背带加热功能，后座7英寸剧院式液晶屏，实木折叠办公桌等等，处处体现豪华与舒适，彰显尊贵地位。 同级最豪华的剧院级音响。别克ParkAv-enue林荫大道采用仅在宾利、宝马、奔驰、陆虎等豪华高档车上使用的harman/kardon高级剧院音响，采用全新Logic7环绕音响。 最独特的RES远程发动机启动。RES(RemoteEngineStart)遥控发动机启动功能是同级车中绝无仅有的一大亮点。在寒冬或炎夏，用户可以最早提前20分钟，在离车60米之内启动发动机；空调预先启动功能将根据自动温度控制系统自动调节车内温度，让车内保持“永远的25℃”。 同级最豪华的“车内科技博览会”。在别克ParkAvenue林荫大道车内，以现代科技打造的人性化安全、舒适配备密如繁星。 （蒋泓） |
| 编辑： 李辉 |
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