| 与五十铃的完美结合 2005-10-25 07:49:10 作者: 来源: |
| ■走进庆铃系列之一 |
|
“庆铃的实践证明，只要按照中央的方针，勇于探索，大胆实践，国有大中型企业是完全可以搞好的。”曾经参观过庆铃的中央领导这样说。 与国外知名企业的百年历史相比，20年或许仅仅是一个起步。但在中国这片神奇的土地上，20年却在山城重庆打造了一个知名的汽车生产厂家——庆铃。 1969年起生产汽车的庆铃是一家老国有企业。1984年前的庆铃，以生产“山城”、“解放”牌汽车为主，技术、质量、管理十分低下，是四川省18家亏损大户之一。而如今，庆铃汽车有限公司已成为总资产113亿元，净资产90亿元，我国汽车行业的15家重点骨干企业之一。在全国汽车企业中，庆铃的人均劳动生产率、人均销售额、人均利润均名列前茅；在连续11年的“重庆工业企业50强”评比中，一直位居前列；并连续三年荣获全国质量效益型企业。究竟是什么使庆铃能够在短短十几年间扭亏为盈，走上今天的道路？ “培育参与国际竞争的质量保证体系和技术开发体系，这是我国汽车行业的薄弱领域，也是工业企业共性的问题。”庆铃领导这样分析当前的汽车行业。庆铃人深刻地意识到，只有企业持之以恒地努力，才能培育出这两个体系，而这也正是企业核心竞争力的重要内容。为此，早在1984年，庆铃便开始引进日本五十铃的先进技术及管理，在摆脱困境的同时，也为自己的后续发展、成为世界性知名企业开辟了道路。 在问到庆铃当前以及下一步工作重点的时候，庆铃领导不禁有些遗憾地告诉笔者，当前最困扰庆铃的莫过于品牌间的不正当竞争。庆铃有自己过硬的技术和管理，所以不怕竞争，怕的是对手不按规则出牌。 4JB1发动机是五十铃的主力发动机之一，以高可靠性、耐久性、经济性和轻量化优势称雄小型柴油机市场，上世纪80年代，通过技贸合作和合资方式进入中国市场，使得相当部分国内轻卡企业拥有了4JB1的技术图纸资料，但拥有技术图纸并不代表能够生产出符合五十铃质量要求的发动机。而庆铃以合资的方式，滚动引进而非一次性引进4JB1发动机的制造技术，使得其拥有与五十铃同步的产品，拥有与五十铃一致的品质。现在庆铃独家拥有代表五十铃跨世纪最新小型柴油发动机技术的4JB1-T、4JB1-TC中冷增压柴油发动机，成为中国市场拥有五十铃轻卡最新技术的企业。 据悉，在实现了中型车变速箱总成全部从庆铃采购之后，五十铃公司正考虑从庆铃采购发动机总成。五十铃公司有关负责人表示，经过公司严格的质量评估，庆铃的产品质量、技术完全达到了五十铃的水平。 随着市场竞争加剧，五十铃和庆铃汽车也面临新的挑战，双方密切关注中国市场以及竞争对手的情况，并将继续巩固和发展战略合作伙伴关系，把最新的技术、最新的产品持续不断地导入庆铃现地生产，以此服务中国新兴的物流发展，同时也将为销售服务提供有效的保障体系。 （相笃） |
| 编辑： 李辉 |
| 大众网版权与免责声明： 1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。 2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。 |
| 大 众 网 · 网 络 大 众 新 生 活 |
 |