村村通，壮丽激越的交响乐
2006-07-17 13:19:36
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“五一”刚过，我们驱车穿行于富饶的烟台农村，走莱州，行招远，一路走过，真实感受到烟台农村公路“畅、安、舒、美”，同时也亲眼目睹“村村通”给当地农村带来的巨大变化。
烟台市有行政村6782个，境内多丘陵、山地，以“烟台苹果、莱阳梨”闻名天下。过去，由于道路坎坷不平，水果难以外运，卖不上好价钱。“山连山，走路如同上青天，粮草水果无法运，全靠驴驮和人担”，这一度是烟台农村交通条件的真实写照。
早在2002年，烟台市委、市政府就以超前的眼光开始筹划农村公路建设。2003年，省政府作出了实施“村村通油路”工程的重大决策，烟台市委、市政府紧抓历史机遇，把农村公路改造工作作为优化发展环境、改善农民生产生活条件的民心工程来抓。市交通局很快拟定了全市农村公路发展目标及实施意见，专门成立了农村公路建设领导小组和办公室，精心组织，全力推动。于是，搞动员，做规划，促进度，一场轰轰烈烈的农村公路改造攻坚战在烟台大地打响。
烟台有5个百强县，8个中等县，省里的补助资金十分有限，因此，配套资金能否落实成为实现“村村通油路”目标的关键。烟台市约需硬化农村公路7300公里，概算投资16.5亿元。为了落实农村公路改造工程的配套资金，又确保不增加农民负担，烟台市委、市政府研究出台了相关扶持政策，在上级补助的基础上，凝财聚力，八方开渠，全力筹措建设资金。交通部门迎难而上，采取财政补贴、社会捐助和争取上级支持相结合的方法广开筹资渠道，落实配套资金。
烟台市交通局局长权良宝说：“农村公路建设是一项‘民心工程’、‘德政工程’，功在当代，利在千秋。如果我们的工程质量不过关，那么老百姓一时的称赞之后，就会变成千古的唾骂”。他们以对国家、对人民、对历史极端负责的态度，坚持质量第一的原则，采取强有力的措施，严格落实质量责任，把农村公路改造工程建成领导放心、群众满意的优良工程。烟台交通部门坚持长远打算，根据本地交通实际出发，坚持高规格、高质量、高标准建设，将路面由原来的3.5-4米，拓宽到6-7米，并坚持从立项到勘测设计、从施工到过程监督、从质量鉴定到交工验收等各个环节都严格执行基本建设程序，并不断加强对施工过程的督导，切实做到了建一条、成一条、见效一条，千方百计确保“村村通油路”工程合格率达到100%。
莱州市朱桥镇沟子杨村8公里水泥路建成后，结束了这个村多年来“晴天一身土，雨天一身泥”的历史。当我们一行行驶在去往沟子扬村的道路上时，真实感受到路宽、车稳、道路两边绿化美，沟子扬村也因道路修通后变得更加美丽，村民出门就可坐车，进城比以前打的节省几十元钱，既方便又安全。一路行车，一路美景，车进招远辛庄镇马莲沟村，两条笔直的进村油路，路面宽阔，绿化美丽，家家门前硬化路，路面干净，村容整洁。该村是当地有名的养鸡专业村，未铺油路前，鸡蛋难卖，如今路通生意旺，村民精神面貌也大为改观，该村已成为当地社会主义新农村建设的典型村。
招远市罗山国家森林公园，是国家AA级风景区，过去由于进山路难行，丰富的风景资源得不到充分开发利用。“村村通”工程后，开通旅游路，使招远黄金专用道与罗山旅游路相连成网，形成了风景旅游与黄金旅游的携手、人文景观与自然景观辉映。
2005年10月26日，总投资20.8亿元，辐射全市6080个行政村的农村公路全线竣工通车，全市农村公路达到了7489.2公里，通油路行政村比例达到了90%。其中，龙口、蓬莱等8个县市区的通硬化路行政村达到了90%以上，其中有3个县市区的通硬化路行政村达到了100%。
交通部原部长张春贤在视察烟台农村公路后指出：广大农民的热情和笑脸表明，政府和交通部门抓农村公路建设抓得好。农村公路建设的成效明显，农民雨天不踩泥了，水果运输有保障了，收入提高了，媳妇娶进来了。我们为农民办实事的实际行动进一步密切了党群关系。这就是以人为本，这就是政府执政为民的所在。
一路走来，一路欢歌，一路花香，一路收获。踏平坎坷成大道，大路欢歌通辉煌，烟台交通人用智慧与汗水铺筑了一条条康庄大道，勤劳的烟台农民正沿着新修的村路一路欢歌奔向社会主义新农村。
（孙国斌 田源 罗丙辉） |
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| 编辑：
李辉 |
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