泰安：以民为本科学规划
2006-07-17 13:19:36
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2003年初，省委、省政府作出利用三年时间基本实现全省行政村通油路的重大决策后，泰安市委、市政府抓住这次千载难逢的历史性机遇，大打农村公路建设的翻身仗。在泰安市十四届一次人代会上，泰安市政府把“奋战三年基本实现村村通油路、同步实现村村通客车”作为本届政府的重要任务，把实施“村村通油路、村村通客车”工程作为统筹城乡发展、解决“三农”问题的实质性举措，打响了一场农村公路改造的攻坚战。
以民为本，多渠道、多形式筹集配套资金。为落实10亿多元的地方配套资金，既保证工程建设需求，又不加重农民负担，市政府统贷3亿元专项用于农村公路建设；交通部门加大营业性拖拉机养路费和摩托车养路费征收力度，征收额的60%用于农村公路建设。各县市区也相应加大财政支持力度，肥城市、新泰市每年分别从财政预算中安排1000万元用于农村公路建设。自农村公路改造工程实施以来，全市没有出现因加重农民负担而引起的群众来信来访事件。
实事求是，科学规划，以尽量小的投入取得尽量大的收益。把农村公路改造纳入区域经济发展总体规划，使路网布局与当地农村产业布局、乡镇企业发展、小城镇建设、资源开发、人口分布、自然地理特点相适应，与干线路网相匹配，与山、水、林、田治理以及环境保护相协调，做到远近结合、干支衔接、科学合理、切实可行。
泰安市交通部门提出了“质量出精品、管理出经验、政治出精神”的目标，严格落实责任，完善各项规章制度，健全质量保证体系，并在农村公路的后期管理上下功夫，逐步建立起以乡镇政府为主体的农村公路养护管理体系。
截至目前，全市累计改造完成农村公路6047.5公里，完成投资14.8亿元，改造里程超过了建国以来所有修建道路的总和，新增通油路行政村1140个，全市行政村通油路率达93.7%，通客车率达到99.3%，直接受益人口近200万人，基本实现了“村村通油路、村村通客车”，为建设社会主义新农村提供了有力的交通支撑。
（梁峰 姜立新） |
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| 编辑：
李辉 |
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