天翻地覆慨而慷
2006-07-17 13:19:36
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2003年以来，在省交通厅和滨州市委、市政府的正确领导下，滨州市交通局三年完成投资31.6亿元，建成农村公路7700公里，完成大中桥138座6500延米。经省、市两级多次检查验收，合格率达到100%，优良率87%，把致富路修到了农民群众的家门口，基本解决了滨州市农民行路难的问题。
滨州市委、市政府高度重视农村公路改造工作。2004年4月，市委书记孙德汉给滨州各县(区)领导写了一封言辞恳切的信，信中写道：“时至今日，仍然不能根本解决农民兄弟出门难、行路难的问题，我们应该感到汗颜，我在给你们写这封信的时候，心情是沉重和急迫的！”市交通局作为业务主管部门，更是以高度的事业心和神圣的使命感，紧紧围绕“质量、安全、进度、廉政”四个主题，精心组织，规范管理。滨州市交通局高发明局长提出，在农村公路改造中，要以科学发展观为指导，抓好“五个统筹”、“五个结合”，做好农村公路改造工程大文章。
“五个统筹”。一是统筹城乡。通过必要的交通基础建设，缩小城乡差距。二是统筹区域。通过公路连接，缩小区域差别。三是统筹人与自然。严禁大铲大挖，破坏生态环境。四是统筹经济与社会发展。通过修路，密切党群关系，发展农村经济，促进经济与社会发展。五是统筹开发与开放、发展与招商。通过交通基础建设，搭建对外开放、招商引资的平台。
“五个结合”。一是“村村通”与滨州市丰富的自然和旅游资源开发相结合；二是“村村通”与区域经济发展和现代化小城镇建设以及社会主义新农村建设相结合；三是工程进度与质量紧密结合；四是“村村通”与统筹运力布局、优化运力网络、构建大交通格局相结合；五是工程建设与养护相结合。
滨州交通局分管农村公路的副局长王京生对待农村公路工作十分认真，高标准、严要求地提出了“铁石心肠抓质量，科学调度抓工期，一丝不苟抓安全，一身正气抓廉政”的工作方针。自“村村通油路”工程启动后，他没有睡过一个安稳觉，日夜奔波，足迹踏遍滨州市新改建农村公路的每一寸土地。
滨州市交通局坚持路通车通，全市共有5106个村通上客车，占总数98.8%，把方便车开到了农民群众的家门口，把各级党委、政府的温暖送到了农民群众的家门口。各县级交通局在市局的正确指导下，以人为本，因地制宜，积极改革，纷纷出台符合当地实际情况的农村客运新办法、新模式。
2004年11月，全省乡镇客运站及“前站后所”建设经验现场交流会在博兴县召开，博兴县“前站后所”建设管理模式得到了省厅领导的高度评价，并在全省推广。
沾化县交通局成功创新了符合基层形势的乡镇交管所“五位一体”管理模式和运营机制。“五位”，即交管所、客运站、货运管理站、农村公路管理站和交通稽查中队，为城乡公交客运一体化建设注入了新的生机和活力。
邹平县响亮地喊出了“关注‘三农’，实现双通，打造一小时交通圈”的口号，在斥巨资着力推进村村通公路工程的同时，客车通村率也达到98.5%。经上报县政府同意，公交客运与线路班车统一归县交通部门一家管理，从而理顺了管理体制，为大交通格局的形成和城乡一体化的发展奠定了基础。
农村公路建设推动了滨州农村根本性的变化，农村的生产生活条件得到较大提高，广大群众非常满意。许多群众自豪地认为农村公路改造工程是继土地改革、联产承包责任制之后给农村带来翻天覆地变化的第三次革命。广大农村群众由衷地喊出了“路通车通民心通，‘三个代表’在交通”的口号。
三年来，滨州的建设者们，在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅的大力支持下，以必胜的信念，战胜种种困难，取得了一个又一个的辉煌成就，创造了一个又一个的人间奇迹！那新建的7700公里油路，就是矗立在滨州大地上的一座无言的丰碑，默默记载着滨州交通人为滨州人民所作的丰功伟绩。他们的事迹将会永载史册，历史不会忘记，人民不会忘记！ |
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| 编辑：
李辉 |
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