□齐军　王赓
　　大地震过后，绵阳市北川县所属乡镇通往外界的公路严重损毁，抢通保通9条近400公里“生命通道”的重任，落在了山东交通人肩上。
　　山东交通人迅速行动！冒着余震不断、悬石当头、生命时刻面临威胁的危险，一支支公路抢通保通突击队奔赴北川，抢修公路正紧张进行。截至6月2日，山东交通系统共投入施工等人员272名，机械设备、车辆175台，资金493万元，支援北川抗震救灾。
　　举全行业之力科学组织抢修保通
　　5月20日以来，省交通厅连续4次召开专题会议，研究对口支援四川省绵阳市北川县公路抢通保通工作，迅速成立了由厅长贾学英任组长的山东省交通厅支援四川抗震救灾领导小组，同时成立了以副厅长范正金任总指挥的北川抗震救灾现场总指挥部，确定了“举全省交通行业之力，紧急动员，科学组织，顽强拼搏，确保完成救灾任务，确保入川队伍安全，确保实现年度交通工作目标”的总要求。
　　5月21日，由范正金带队的6人工作组赶赴四川了解情况，与当地交通部门研究协商具体支援北川公路抢通保通事宜。目前北川县境内有9条省道、县道，近400公里的道路需要新建、打通塌方路段和架设桥梁。由于受地震灾害影响非常严重，绝大部分路段不具备施工条件。根据省里的安排部署，我省交通承担的抢通保通的主要任务：一是抢通都坝至白坭公路。该路段全长24公里，其中新建4公里，开挖路基土石方35.6万立方。二是抢通白坭至开坪公路。该路段全长25公里，其中需要新建2公里，开挖路基土石方34.6万立方。三是抢通马槽至桃龙公路。该路段全长16公里，其中需要新建5公里，开挖路基土石方37.5万立方。
　　围绕完成以上任务，省交通厅确定抢通保通工作分两个阶段三步走。第一步，也是当务之急，全力配合加快北川灾区活动板房建设，迅速打通北川县都坝至白坭、白坭至开坪、桃龙至马槽三条路段。由泰安、潍坊公路局打通都坝至白坭道路，由莱芜、菏泽公路局负责打通白坭至开坪道路，由聊城、日照公路局负责打通桃龙至马槽道路。
　　为确保任务完成，整个抢通保通工作后方由厅领导小组统一协调指挥，前方由现场总指挥部统一调度安排。由省交通规划设计院派出6名技术人员，对需抢通保通的公路、桥梁进行现场勘测设计，并对施工路段的地质状况进行安全性评估，制订切实有效的施工方案，确保抢通保通顺利进行，确保施工队伍自身安全。由省交通医院负责医疗防护工作，在前线总指挥部驻地配备一辆应急救护车辆，每个项目配备两名医护人员，确保现场施工队伍自身的卫生防疫和饮食用水安全。由厅机关服务中心负责现场总指挥部的后勤保障工作，各市施工队伍以自我保障为主，确保公路抢通保通与安全保障两不误。
　　克服余震泥石流抢通公路紧张进行
　　5月28日上午8时，我省首支赴四川地震灾区公路抢险队顺利抵达汶川地震重灾区——北川县桂溪乡。
　　对北川县桂溪乡到白坭乡的道路进行探测后发现，损毁情况比预想严重。由于两侧山体坍塌，造成该路2公里路段被完全湮没，武警部队正在进行抢通，由于缺乏专业设备，进展较慢。其余路段也都出现不同程度的损毁。更加严重的是，由于多次余震造成该路两侧山体断裂、松动，不时出现山体滑坡，将给抢通工作带来极大危险。该路段是北川县白坭、都坝等乡镇一万余居民的惟一出行通道，该路的中断使部队的战士依靠身背肩抗向里面运送生活物资。
　　到达桂溪后，在当地交通部门的协助下，抢险队迅速开始选址扎营。据绵阳市交通局工程科负责人介绍，汶川地震使北川交通设施损失巨大，全县境内共有两条省道，其中省道105线已于5月20日抢通，省道302线至今仍有40多公里路段未通，此次由山东省交通厅援建的桂溪乡到白坭乡公路抢通后，可以打通7个乡镇，大大缓解全线交通压力。
　　6月1日，首支公路抢通保通突击队已打通北川县都坝乡国际村至皇帝庙村路段，全长5公里，完成土石方近16000立方米。2日，在抢修道路的同时对原有道路进行了加宽处理，将原来宽度3米加宽到5米。桂溪乡至都坝乡道路已基本具备通车条件。
　　为充分发挥党组织和党员在抗震救灾工作中的模范带头作用，省交通厅要求各支队伍成立临时党组织。潍坊市公路局在由其组建的我省第二支公路抢通保通突击队中成立临时党支部，潍坊公路建设开发中心总工张晋任临时党支部书记，局总工曲以波任临时党支部副书记。5月29日，临时党支部在赴四川途中召开了第一次会议，与会党员一致表示，不忘责任，不辱使命，以顾全大局、不畏艰险、敢打硬仗的精神，全力以赴做好抗震救灾工作，为党旗添光彩，为山东交通、潍坊公路争光。
　　突击队到达北川后，按先遣队所提供的资料和实地情况看，原本计划架设130米的钢桥实施起来比较困难，只能先架设一座30米的中桥以应急之用。6月2日中午12时，潍坊市公路局派出的第二支运送和架设战备钢桥的施工队伍顺利到达北川县桂溪乡。两支队伍胜利会师，迅速投入保通攻坚战。他们将承担桂溪乡至都坝乡27公里路段的抢通保通工作，与泰安市公路局一同打通都坝乡至白坭乡的道路。

　　①5月25日上午，我省交通首支赴川公路抢通保通突击队——泰安市公路局52名施工人员，配备30台（套）工程机械设备和大量小型抢险机具，紧急开赴北川。省交通厅厅长贾学英(右一)为突击队送行。

　　②5月28日，我省交通第二支赴川公路抢通保通突击队出征。这支队伍由潍坊市公路局63名施工人员组成，配备33米战备钢桥一套、30多(台)套工程机械设备和相关的后勤保障物资。

　　③5月26日，滨州市公路局抽调36名精干力量组成施工队伍，配备货车5辆和21套活动板房，赶往北川进行厅北川现场指挥部的施工。

　　④6月2日，我省交通第三支赴川公路抢通保通突击队——由聊城市公路局副局长张建业带领的44名公路施工人员，配备18台(套)机械设备，赶赴北川。

　　⑤6月2日，我省交通第四支赴川公路抢通保通突击队——菏泽市公路局40名突击队员，配备20台(套)设备，也急赴灾区。省交通厅公路局局长谢涛为突击队授旗。

　　⑥突击队克服千难万险加紧施工