| 科学发展 演绎精彩 2007-12-25 07:51:00 作者: 来源: |
| ——点击2007山东三大港口 |
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在我省精心描绘的东北亚国际航运中心蓝图里，青岛港为龙头，日照、烟台港是两翼，三大港的地位在沿海港口群中举足轻重。2007年岁末，盘点三大港建设发展，精彩纷呈。 青岛港：又好又快成为全球集装箱大港十强 继11月3日吞吐量完成2.24亿吨，胜利超越2006年全年总量之后，12月13日，青岛港2007年集装箱吞吐量又突破900万标箱，成为全球集装箱大港十强。再次以又好又快科学发展的实际行动贯彻落实党的十七大精神。 今年以来，青岛港坚持科学发展观，坚定不移地走资源节约型、环境友好型、质量效益型发展之路。不仅高度重视港口吞吐量和经济效益等预期性指标，而且高度重视安全、节能和环保等约束性指标，截至目前，在吞吐量以19%速度增长的同时，综合能源单耗同比下降4.5%，实现了持续快速协调健康发展。 青岛港树立起大市场观念，积极开拓陆向、海向两大市场，构筑起服务于中部崛起、西部开发，联通世界，适应港口大发展需要的广阔市场。以提供更加快捷高效的服务，加快青岛港由以运输枢纽及工业发展基地为特征的第二代港口，向以现代物流中心、信息中心和区域经济发展的重要基地为特征的第三代港口升级。目前，青岛港已经跻身世界大港前十强，外贸吞吐量多年保持全国沿海港口第二位，进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国沿海港口第一位。 据悉，今年青岛港吞吐量将完成2.6亿吨，力争2.7亿吨，集装箱完成900万标箱以上。明年青岛港港口吞吐量将达到3亿吨，集装箱超过1000万标箱。到2015年，青岛港力争实现港口吞吐量3亿吨、4亿吨、5亿吨三个亿吨大跨越，集装箱力争实现1000万标箱、2000万标箱两个千万大突破。 日照港：由亿吨大港向亿吨强港迈进 作为全国第九个亿吨大港，日照港2007年继续深化节约挖潜，推行港口生产扩能增效，实现由亿吨大港向亿吨强港的转变。截至10月31日，累计完成货物吞吐量11075万吨，同比增长19.4%，仅用10个月就劲超2006年全年货物吞吐总量。全港综合单耗指标，1-11月份同比下降10.74%. 面对港航市场日趋激烈的竞争形势，日照港年初以来，相继在济宁、临沂、长沙、太原、乌鲁木齐、西安、郑州等地举行专题推介会，加强与陆桥经济带城市、腹地企业的合作和市场对接，把港口的大门直接“安”在中西部地区，推动口岸功能互为延伸，形成了“大通关”的区域联合。同时，装卸质量和服务质量不断提升，作业效率不断刷新。全港累计刷新生产纪录近百次，以8016吨每小时的单船卸率，再度刷新去年创造的7359吨每小时的矿石卸船效率世界纪录。 “十一五”期间，日照港将按照“扩能上量、强化管理、做大做强、搏击双亿”的发展思路，投资102亿元，新增34个生产泊位，到2010年使港口通过能力和生产吞吐量超过2亿吨，“双亿吨强港”指日可待。 烟台港：跻身“亿吨大港俱乐部” 烟台港集团以产业结构调整为主线，突出抓好港口基础建设、招商引资，促进港口生产经营持续发展。2007年9月，烟台港集团荣获“2007年中国服务业企业500强”称号，12月25日实现吞吐量过亿吨。 2005年5月烟台港集团实现了烟台港与蓬莱港、龙口港重组整合后，统筹规划，调整功能布局，突出发展集装箱、大宗散货、原油化工、旅客运输和货运滚装运输等主导业务。目前，芝罘湾港区抓住国家对烟台出口加工区A区叠加保税物流功能的批复，加快区港联动建设步伐，将出口加工区和邻近的集装箱港区进行封关一体化运作，大力发展以集装箱为核心的临港保税物流服务。龙口港区、蓬莱港区三个港区也均形成了各自区域特色的临港工业优势。 与国内外著名航运公司、港口集团和大货主的联合，培育多元化港口投资经营主体。到目前，在建项目的总投资额达105亿元。西港区建设正有序进行，液体化工码头项目中的第一个液化码头水工工程已经完工。龙口港区通港铁路建成通车，龙口和蓬莱两港区其他大的工程项目正在有序推进。烟台港集团与新加坡威尔玛集团合资的益海粮油二期扩建项目已正式开工建设；与菲律宾国际集装箱码头服务公司合资成立的烟台东龙国际集装箱码头公司已投入运营。 （锁旭升 王涛） |
| 编辑： 李辉 |
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