| 历城：高标准建设促城乡发展 2006-04-26 07:37:40 作者: 来源: |
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历城是省城济南最大的市辖区，从东、南方向拱卫济南，是出入济南的重要门户，自古有“齐鲁首邑”之称，现被誉为“省城后花园”。2003年，按照省、市统一部署，历城区迅速、全面启动实施了村村通公路工程。截至2005年底，共完成了304条843.2公里的“村村通”建设任务，直接惠及14个乡镇439个行政村40多万人民群众。目前全区公路总通车里程1470.2公里，其中县、乡、村农村公路1311.9公里，已形成了干支相连、对外辐射、四通八达的“1小时历城”快速交通网络，营造了“路畅其通、货畅其流、人便于行”的良好交通环境，有力地促进了城乡一体化进程。 三年来，在上级交通主管部门的支持下，区委、区政府把加快实施“村村通”工程作为推进农村进步、改善农民生活、加快城乡统筹发展的民心工程、强区工程来抓。成立了由区委书记亲自挂帅的农村公路建设改造领导小组，将村村通”工作纳入各乡镇全方位目标考核，每年与各乡镇签订年度路网改造目标责任书。历城区交通局在对全区农村公路现状进行全面摸底的基础上，科学制定农村公路建设规划，设计标准普遍超前，最大限度地改善农村道路交通条件，确保农村公路建设协调发展。道路建设宽度都在5米以上，有的路段达到了15米、甚至20多米；鼓励多修水泥路，道路基层一般都达到25—40厘米，面层都在18厘米以上。三年来共投入资金4.3亿元，实际投资超出计划近2亿元，工程质量合格率达到100%。省、市多次在历城区召开现场会，历城区先后被评为全省、全市农村公路建设工作先进县(市、区)。同时，以道路为依托，实施了“村村通客车”工程，三年来，全区共投入资金3000多万元，新开辟通往偏远村庄客运线路11条，整合开通城乡公交化客运线路16条，使126个之前没有通客车的行政村通上了客车、372个行政村通了城乡公交车。目前全区客运线路已达46条，客车188辆，营运里程1000多公里，覆盖了辖区99%的行政村，基本形成了以区政府驻地为中心，辐射各乡镇、村的客运交通网络，农村交通面貌焕然一新，进一步方便了城乡居民的生产生活，给农民增收和农村经济的发展提供了保障。 “村村通”为全区经济和社会各项事业的发展创造了新的优势和空间，给规划建设“省城后花园”和启动实施“一带两区”建设，提供了可靠的交通保障。交通事业的大跨度发展，更加快了历城区南部山区旅游资源的保护性开发，南部山区的旅游景点被整洁、通畅的农村公路连为一体，新兴的“农家乐”、“乡村游”等旅游项目如火如荼。2005年，全区实现旅游综合收入8.6亿元。路修好了，通村的公交车也到了家门口，进城办事就像“赶集”一样，也为近郊农民工进城务工，增加农民的非农收入提供了便利。现在进城务工的农民跟大多数城市居民一样，早晨乘车上班，傍晚坐车回家。便捷的交通条件，进一步拉近了城乡距离，为城乡融合架起了桥梁，使农民群众的生产生活方式逐步向现代城镇转变，加快了城镇化进程。 (苏勇 乐志林) |
| 编辑： 李辉 |
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