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“碗礁一号”沉船揭秘
2006-07-12 08:01:51 作者: 来源:
中央电视台10套《探索·发现》栏目供本报专稿
  在福建省平潭县海域,有一座礁石,当地渔民称之为“碗礁”。
  渔民们捕鱼时,他们的鱼网里经常会有大大小小的瓷碗被打捞上来,而他们自己也不知道,他们的祖上从何时起就在这里不断地捞起过瓷碗了。
  2005年6月底,中国水下考古队的一个调查小组闻讯来到了碗礁海域。当他们赶来时,海面上竟然停泊着20多艘大小船只,盗宝分子甚至雇来了潜水员,正在水下大肆哄抢沉入海底的文物……
  □2005年夏天,中国水下考古队来到碗礁海域,开始了第一次水下调查。出现在考古队员眼前的居然是清代前期景德镇的青花瓷器,他们立刻意识到:这是一次前所未有的重大考古发现。
  福建省平潭县海域的“碗礁”并不像碗,这个名称缘于300年前这里发生的一场海难,渔民们也不知道从何时起就经常在这里捞到瓷碗了,“碗礁”因此而得名。
  2005年6月底,中国水下考古队收到了一条手机短信,说碗礁海域发现了沉船,有人在抢沉船的东西。
  当水下考古队赶来时,盗宝分子正在水下大肆哄抢文物。幸运的是,盗抢行为很快被依法制止了。
  第一次的水下调查,就让考古队员们感受到从未有过的惊喜。
  出现在考古队员眼前的是清代前期景德镇的青花瓷器,他们立刻意识到:这是一次前所未有的重大考古发现。令人万分痛心的是,盗宝分子不择手段地盗掘和疯狂抢夺,致使沉船遗址中心到处是惨遭毁坏丢弃的文物,海底一片狼藉。
  从破碎的瓷片中,可以明显地看出沉船中有许多难得一见的中大型青花瓷器。
  这是第一艘发现于碗礁附近的古代沉船遗址。按照水下考古惯例,沉船遗址被定名为“碗礁一号”。
  “碗礁一号”的发现,对中国水下考古队来说,是多年来梦寐以求的考古经历。
  16年前,中国水下考古队还在筹建之初,就在广东省海域发现了一艘南宋时期的沉船。沉船中装载着大量景德镇、浙江龙泉以及福建的瓷器。
  上世纪90年代初,在福建连江县定海海域,他们又发现了一艘宋代沉船遗址,发掘出大量的福建黑釉瓷器。
  此后,在辽宁绥中三道岗海域,发现了一艘元代沉船遗址,出水了一批精美的北方磁州窑产品。
  到了1997年底,中国水下考古队远赴西沙群岛,在一个叫华光礁的海底又发现了一艘宋代沉船遗址,出水了大批来自福建的文物。
  在发现“碗礁一号”之前,中国水下考古发现的都是宋元时期的沉船遗址,即使发现过明、清时期的沉船遗物,但完整的沉船遗址还没有发现过。
  人们或许要问,中国水下考古队何以梦寐以求“碗礁一号”这样的年代不太久远、装载青花瓷器的清代沉船呢?
  对考古学者来说,这些明、清时期的青花瓷器,对研究中国陶瓷发展史,以及明、清时期的海上贸易,文化交往具有重要的价值,因此,它成了中外水下考古和捞宝商共同追求的对象。而中国水下考古界却始终未能发现有价值的装载青花瓷器的明、清沉船。
  “碗礁一号”清代沉船的发现,无疑将填补这一空白。
  □整整16年的期盼,现在终于出现在考古人员的面前,面对这份珍贵的礼物,水下考古队兴奋之余不免有些担心——经过盗宝者的疯狂盗掘,水下还有多少有价值的文物呢?
  考古队员首先对被破坏的沉船遗址表面进行了清理,任何一个碎片都不能放过,这在日后可以最大限度地复原文物。
  与捞宝不同,考古的目的在于还原历史。
  在清理遗址的过程中,仍采集到了一些完整的文物。
  出水的大量瓷器及碎片,初步透露了“碗礁一号”的诸多信息——从瓷器的数量和重复率看,这无疑是一条商船。
  令考古人员倍感惊奇的是,船上竟然没有一件景德镇以外的瓷器。
  “碗礁一号”沉船装载的货物大多数是青花瓷,还有部分五彩瓷。与高温烧成的青花瓷不同,由于五彩瓷上的彩绘是在低温下烧成,因此,经过海水的长期浸泡,彩绘部分已经褪色,只有个别的还能留下一些当年的风采。
  青花瓷器的出现在中国陶瓷史上具有划时代的意义。它起始于唐代,到了清代康熙年间,景德镇青花瓷器的烧制不仅达到了炉火纯青的地步,而且代表了中国制瓷工艺的历史高峰。
  经专家确认,“碗礁一号”上的青花瓷器为景德镇康熙中期烧制,正是青花瓷处于鼎盛时期的产品。这些瓷器品种非常多,从大多数瓷器的胎质、釉色以及装饰看,都相当精美。
  经专家鉴定,沉船里的瓷器大都是景德镇民窑的产品,但从其造型、纹饰、胎釉等等方面来看,都堪称民窑当中的上品。
  到了清代康熙时期,景德镇官窑的生产已改用“官搭民烧”的制度,即宫廷下达“样单”,选择优秀的民窑搭烧,并派官监督,这种制度无疑促进了民窑技艺的发展和成熟。这时期的优秀民窑精品,除了不能题写皇帝年款外,其质量已与官窑瓷器相差不多。而且,民窑产品在装饰图案上比官窑磁器更为活泼多样,更具时代特点。
  中国水下考古队介绍说,“碗礁一号”沉船遗址的发现,具有重要的历史价值和艺术价值,也是我们水下考古工作的一个新的起点。
  考古队员开始对沉船遗址泥沙下的情况做进一步探摸,泥沙中不断地传来令人惊喜的发现。
  所有的探摸传达了一个可靠的信息:泥沙下还有可观的埋藏。
  □考古队调用了两艘专业打捞船,首先进行抽泥作业,当泥沙被渐渐抽开后,遗址中出现了令人欢欣鼓舞的景象———沉船的船舱中到处是成堆的完好文物,而在沉船船体外的泥层中也出现了大量的文物。
  考古人员首先对沉船残体进行了测量。测绘好的图纸准确地显示了沉船状况,它的残长为13.5米、宽3米。船体还残留部分船舱。
  根据残余的船体和龙骨的大小,考古人员推算,“碗礁一号”全长应有20多米,其规模和一艘帆船差不多。
  一批批陆续出水的完好文物,使人们渐渐了解了当年“碗礁一号”装载货物的重要信息。这些瓷器大致可以分成两类,一类是小型的日常生活用瓷,不过其中众多的优质品如同史料记载的官窑瓷器,“土坯细腻、质地莹薄、釉色俱佳”,十分精美,也可兼作观赏陈列瓷。另一类则是专门用作装饰观赏用的陈列瓷。
  考古队发现了一种葫芦瓶,是少见之物,它的制作工艺非常特别,下层是酱釉,中层是哥釉,上段才是青花釉,十分珍贵。
  出水的最为大型的瓷器是“将军罐”,这个名称是由于它的盖子像将军的帽盔。而出水的最小器物是一种精致的小瓷瓶,考古人员一时难以判断它们是干什么用的。
  有件腰腹圆鼓、口大外撇造型的叫凤尾瓶,这件瓷器无论胎质釉色都精美绝伦,是件十分名贵的作品。
  而一件蓝底白花的瓷器釉色十分突出,它纯蓝而又鲜艳的色泽最能体现康熙青花的典型特征,正是这种釉色曾使青花瓷被外国人誉为“中国瓷器的蓝宝石”。
  康熙青花的另一特征是描绘的景物有浓淡、深浅之分,层次丰富,中国画墨分五色技法的运用,使它又有“青花五彩”的美誉。这类名贵的陈列瓷,烧制工艺都相当精良,因此,虽经300年的海水浸泡,依旧宛然如新。
  “碗礁一号”真可谓身价不凡。
  随着泥沙不断地被抽开,更多的文物不断地暴露了出来。
  但“碗礁一号”的所装载货物是否为外销瓷,人们一时还难以判定。
  弄清“碗礁一号”的目的地,对研究中国“海上丝绸之路”的发展演变,具有十分重要的学术意义。传统的中国“海上丝绸之路”是一条通往东南亚、西亚直至非洲的航线。到了16世纪,渴望与东方贸易的欧洲人开辟出了两条连接东西方的新航路。
  中国的“海上丝绸之路”扩展到了欧洲之后,青花瓷器扮演了重要的贸易角色。因此,新航路上的海底发现一直为中西方学者所倍加关注。
  □经过3个月的艰苦努力,“碗礁一号”水下考古发掘到了最后阶段。大批的文物不断出水,“碗礁一号”所载货物是否为外销瓷,终于真相大白了。
  揭晓这一谜底的关键,是考古人员在这批瓷器中找到了许多器物的盖子,高脚杯有了盖子后,明显地表露出了异国情调。
  其他的一些器物尽管还是中国的纹饰,但是找到盖子后,也立刻让人感到洋味十足。
  还有一种精致的小瓷瓶为数不少,造型各异。经过专家考证,它将作为一种典雅的装饰品来到西方人家的餐桌上,有些是精美的咖啡具。
  几乎所有瓷器上的纹饰都具有鲜明的中国特色,但是,专家在一种瓷器上却发现了与众不同之处。
  这是一种盘子,非常薄,是花口的,它的图案是地中海沿岸的花卉,在当时中东和西方把这几种花卉看作是天堂的花卉,是幸福之花。
  这类瓷盘虽然是中国的装饰,但是有一个特别的外国名字叫“克拉克”瓷。
  专家介绍说,“克拉克”瓷的特征就是在器物面上画成了一朵花瓣型,在花瓣里面又画上各种纹样,这种就好像在开着窗户一样,所以就把它叫做“开光”样式的瓷器。在16世纪后期,这一类瓷器已经大量传到了欧洲,在一次拍卖瓷器的时候,当时因为人们不知道这批瓷器叫什么,所以就把当时葡萄牙人运载这批瓷器的船叫“克拉克”船,把这类瓷器就叫做“克拉克”瓷,从那以后,“克拉克”瓷的名称就流传下来,成了中国这类外销瓷的一个别称。欧洲的贵族看到这么精美的瓷器,大量地向中国订购,当时出现了官民竞市的局面,所以,这个时候有一些民窑不逊于官窑,成就非常高。
  毫无疑问,为这船货买单的将是欧洲市场。
  “碗礁一号”所呈现的浓郁的中国传统文化,正反映了青花瓷器所扮演的文化传媒角色。
  但在所有出水的文物中,有一件器物显得与众不同,让考古人员大感意外。
  这不是青花瓷,也不像船上的生活用品,而是一件出色的仿宋代哥窑瓷器。不规则交织的开片是哥窑器特有的装饰。
  哥窑为宋代五大名窑之一,在清代景德镇,无论官窑、民窑都曾精心仿烧哥窑等宋代名窑瓷器,而且工艺之高超,让人难辩真伪。不过,这件仿制品为何出现在外销瓷中呢?
  美国艺术史学者房龙在他的书中有这样的描述:当时的欧洲人热衷购买收藏来自中国的古董瓷器,根本分辨不清什么是真品什么是赝品。这使某些中国的商人看到了赚大钱的机会,于是各种仿制品充斥了当时的欧洲市场。
  这件出色的仿宋代哥窑瓷器,很可能是当年捎带出口的假古董,不过,在今天它仍不失为一件难得的珍贵文物。
  “碗礁一号”最后清理发掘完毕后,出水文物达到了15000多件,连同失散、被盗、被毁的,这船货物估计至少应在5万件以上。
  专家推测,“碗礁一号”应该是转口贸易,它的中转站有可能是厦门或广州,也有可能是欧洲人在远东的贸易中转基地菲律宾的马尼拉和印尼的巴达维亚。
  对中国古代青花瓷器的外销及其相关重要历史的研究,“碗礁一号”考古发掘第一次提供了来自海底的宝贵资料,它也为中华文明宝库增添了一笔精彩的历史遗产。
  (中央电视台10套《探索·发现》栏目供本报专稿)
编辑: 李辉
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