注意可疑船只

　　在“哥德堡号”为救人全速驶入巽他海峡时，实际上她已经将自己置于海盗出没的危险海域。
　　被誉为千岛之国的印度尼西亚自古就是滋生海盗的地方，1405年郑和船队在印尼海域击败了前来诈降并对中国船队发起突然袭击的一股凶悍海盗，“杀贼党五千余人（《明实录》）”，生擒海盗头子陈祖义。
　　国际海事局在今年第一季度全球海盗状况报告中说，2006年前三个月共发生了61起海盗袭击事件，其中印度尼西亚与分别位于非洲东西部的索马里和尼日利亚的临近海域是海盗出没最频繁的三个地区。值得一提的是，多年来海盗活动的全球最大热点马六甲海峡，由于印尼和马来西亚海军加强了巡逻，前三个月竟没有海盗案情发生，但分析人士认为，过去活跃在马六甲附近的海盗，很可能已经转入印尼其他海域继续攻击速度慢、防护能力弱的船只。在老“哥德堡号”的年代，由于海上丝绸之路上的欧洲贸易船都配有大炮和近战武器，海盗大都敬而远之，今天的“哥德堡号”只装备了用来施放礼炮的大炮，全船连手枪都没有一把。船员们聊天时说，如果海盗真的来了，只好用船上的高压水龙和他们搏斗了。
　　6月8日下午五点，“哥德堡号”终于接到瑞典驻印尼大使馆的卫星电话：为“哥德堡号”护航的印尼海军舰艇正全速赶往巽他海峡，预计晚上六时至七时可以与我们会合。
　　这时，不断有灰黑色的积雨云从“哥德堡号”上空飘过，原本阴沉沉的天空已经明显暗了下来，在天黑前与印尼海军会合的希望越来越小。
　　六点半钟，天彻底黑了下来，四面八方的云层中不断出现闪电，但听不到雷声。由于目视观察已经很难，船长命令加强了雷达观测。七点之后，原本在附近游弋的几艘渔船已经纷纷离去，船员们感受到了一种孤单与脆弱。
　　七点五十分，印尼军舰仍没有一点消息，船长皮特果断命令返航，全速驶出巽他海峡，尽快离开这片是非之海，回到印度洋。

　　“哥德堡号”，你在哪里？

　　当晚九点钟，从“哥德堡号”驾驶舱里突然传来了英文呼叫：“哥德堡号！哥德堡号！你在哪里？我是印尼海军舰艇，奉命前来为你护航。”呼叫是从十六频道传出的，这是国际海事局规定的紧急求救频道，所有海上航行的船只必须24小时打开。看来匆匆赶到的印尼军舰找不到“哥德堡号”，便直接用这种万无一失的方式进行联络；同时，大概印尼海军也在担心我们的安全，他们用十六频道直接呼叫，那么即使附近有海盗也要被吓跑了。
　　据印尼军舰说，他们已经到达巽他海峡，建议双方迅速靠拢。于是，“哥德堡号”在一个多小时内第二次转向一百八十度，向北驶去。
　　9日凌晨三点钟双方进入目视距离。原来护航的印尼海军军舰不是一艘，而是三艘！一位老水手说，航了大半辈子的海，还从没享受过这种待遇，这都是“哥德堡号”的荣耀呵。
　　清晨六点多钟，一艘护航的舰艇行驶到离“哥德堡号”一百米左右的距离并行，这是一艘大约三十米长的巡逻艇，黎明中舰首的重机枪直指前方天空。这是军舰距“哥德堡号”最近的时刻，双方在甲板上的船员们激动地挥动军帽和手帕相互致意。以后，两艘军舰保持了离“哥德堡号”两海里左右的距离，直到午饭时分抵达雅加达附近水域。那艘大型军舰在远远地向“哥德堡号”告别后离开，曾驶近我们的巡逻艇承诺将护卫“哥德堡号”直到18日进港。尽管提前九天接近这段航程的终点，“哥德堡号”仍需在18日按原定计划进入雅加达，但这段日子里，船员们的日常工作就会轻松多了，他们只需要对全船进行一定的检修和打扫，从而在酷热的天气中保存体力，以待到港日期的来临。
　　（2006年6月11日发自驶往中国的“哥德堡号”）
　　图为老帆布织匠菲力普与他的新徒弟玛利娅。