弃船逃生演练
2006-05-24 08:33:39
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 “哥德堡号”于4月9日驶过东经59度30分，航向正东，当晚船上宣布将时钟拔快一个小时，因为我们将在东经60度线上跨进一个新的时区。
4月14日下午，一阵紧急的警报将所有船员都召唤到后甲板上。船长皮特宣布，我们要进行的是弃船逃生演练。
自去年10月初“哥德堡号”从瑞典驶出后，这还是首次进行弃船逃生训练，也许是船长想提醒我们，即使是在天清海蓝的日子里，也要时刻提防印度洋上潜藏的危机。
大副克劳斯·威尔向大家介绍了逃生时必须要带的东西，除了在可能的情况下尽可能多地携带淡水和食品外，通讯器材是必不可少的。克劳斯说，船上有三部供紧急情况下使用的无线卫星电话和一部可以自动发出求救信号的信号仪，这四样东西均为桔红色，很显眼，表示是在紧急情况下使用的。
大家被分成五个小组，由五位“船领导”带领分组讲解乘救生艇离船的过程。我们这个小组的“船领导”是二副安德亚斯，他带我们来到一个装着救生艇的箱子前说，危急时，我们大家就在这里集中，由他打开箱子拿出救生艇。安德亚斯说，弃船时，待所有船员都登上小艇，大家会把五条小艇固定在一起，这样可以减轻颠簸，也增大了目标，搜救的飞机就更容易发现我们。
安德亚斯说，上了救生艇，大家都会晕船呕吐，因为直径六七米的小艇会让你感觉翻江倒海；救生艇上会有一定的淡水储备，但直到第二天大家才能领到每人一小杯水的配给，可即便是这一小杯的配给也持续不了几天，以后大家就祈祷下雨吧，艇上都有接雨水的设备。
有船员忍不住问，得救之前我们要在艇上熬多少天呢？安德亚斯微笑着说，那可说不准，最长的纪录是五十多天才得救。他的话让大家纷纷倒吸凉气。
分组讲解完毕，大家又集中起来听船长皮特作总结，皮特说，如果最不愿看到的情况真的发生，只要大家保持镇定，听从指挥，相信我们都能得救的。船长讲完话，我身边的一位高级船员幽默地问我，经过这次演练你是多了几分安全感还是少了几分？
（2006年4月16日发自驶往中国的“哥德堡号”)
左图为船员们互相按摩肩部以减轻疲劳。
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| 编辑：
李辉 |
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