▲长征途中，长征村、长征小学、长征大道、长征大桥、长征广场……随处可见。“长征”两个字早已深深融入当地人的日常生活中。

　　70多年前，一群战士为着理想和信念，簇拥在镰刀斧头旗下，不惧千难万险，在一年时间里走了两万五千里，途中作战两万多次……这一震惊世界的事件，不仅改变了中国的命运，也在一定程度上改变了世界历史的进程。
　　50年后，一位以一曲《一无所有》开创了中国摇滚音乐新时代的音乐家崔健推出了他的另一代表作《新长征路上的摇滚》:
　　听说过，没见过，两万五千里；
　　有的说，没的做，怎知不容易。
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　　从那时起，有一个念头一直让我心中盘桓，那就是如果有机会，我一定要去拜谒那块红土地，去感受那种为着理想和信念而受的苦难。时值长征胜利70周年，我终于有了这样一个机会。
　　地处武夷山脉中段的瑞金，自然景观众多且秀丽迷人。最早知道这个地方，还是上小学时的一篇课文——《吃水不忘打井人》。叶坪、沙洲坝、云石山……这些耳熟能详的地方，一度是中央苏区和苏维埃共和国政治、军事活动的中心，最高领导机关所在地。于都，作为万里长征的出发地，也同样令我们心驰神往。喝口红井水，坐坐小木船，曾是我们出发前最想做的事情。而到达以后，最令我们感动的却是，当地群众对红军、对共产党无比的热爱之情。长征精神已经深入到当地人的日常生活中，与长征、红军相关联的名字处处可见。
　　无论是在于都，还是在会宁，长征精神不但具有厚重的历史意义，在目前的社会进步和经济发展中更具有强烈的现实意义。
　　首先，红色旅游开发轰轰烈烈。从瑞金到遵义、从赤水河上的四个“渡口”到桐梓娄山关、从云南到四川，长征沿途自然景观与人文景观相结合，开发了一条又一条的旅游线路，正吸引着越来越多的国内外游客。
　　其次，许多过去的天堑如今变成了通途，多条高速公路已经建成或正在建设中。于都的长征大桥、连接云贵两省的皎平渡金沙江大桥、贯通黔北地区东西的江界河大桥、大渡河上的数座大桥等……交通设施的改善，极大促进了当地经济的发展。以从西安到延安为例，过去汽车需要行驶六七个小时，现在仅需两三个小时。再比如当年苏维埃政府经济支柱之一的于都钨矿，今天由于交通的改善，钨矿生产的规模效益鸟枪换炮。
　　另外，像江界河、硗碛等大型水电站即将建成，将为西南地区的能源结构优化作出应有的贡献。
　　长征沿途各族人民团结一心，安居乐业。无论汉族还是彝、苗、藏、羌、回等，只要一说起长征，都心驰向往、滔滔不绝。事实上，70年来，他们在中国共产党的领导下，为建设祖国、创造美好新生活贡献了自己的力量。

▲在若尔盖大草原的唐克乡，两名藏族少年骑在摩托车上与我们交流。如今，他们的家乡有了很大的变化，生活越来越好。